Opis
Układ Evolution Line wykonany z wysokogatunkowego, lekkiego tytanu ma specjalnie zaprojektowany układ z jednym tłumikiem centralnym, dwoma tłumikami bocznymi i tytanowym kolektorem, zasilanymi przez sekcje łączące ze stali nierdzewnej o większej średnicy niż seryjne oraz wykonane na zamówienie elementy elastyczne, w pełni izolowane w miejscu połączenia z downpipe'ami. Przepustnica w każdym tłumiku bocznym steruje przepływem spalin i współtworzy fantastyczne brzmienie. Obudowy przepustnic oraz złożone aktywne połączenie X (z własną przepustnicą sterującą pulsacjami spalin z obu stron silnika) odlewane są we własnej odlewni Akrapovič. Układ zakończono unikalnymi końcówkami z włókna węglowego i tytanu – po jednej z każdej strony – o niespotykanym wcześniej wzornictwie. Brzmienie dostrojono w całym zakresie obrotów: od niskiego pomruku, przez mocny środek, po wysokie tony nawiązujące do wyścigowego dziedzictwa Akrapovič, a każdej redukcji biegu towarzyszy wyraźny pomruk. Jednocześnie układ zapewnia komfort codziennej jazdy bez buczenia i nadmiernego hałasu. W testach na hamowni Akrapovič, w porównaniu z Audi RS 6 Avant Performance (C8) z seryjnym układem Audi Sport, uzyskano przyrost mocy o 15,7 KM przy 6150 obr./min i momentu obrotowego o 17,9 Nm przy 6150 obr./min, przy redukcji masy o ponad 20%. Układ posiada homologację ECE. Dalsze zmiany umożliwiają opcjonalny Downpipe / Link pipe set (SS) oraz opcjonalny Akrapovič Sound Kit do sterowania przepustnicami. Efekt wizualny można podkreślić ręcznie wykonanym dyfuzorem z włókna węglowego w wersji matowej lub błyszczącej.
Obowiązkowy Link pipe set (SS) L-AU/SS/8/1 jest zawarty w tym produkcie – układ dostarczany jest w dwóch opakowaniach. Przy połączeniu z Downpipe / Link pipe set (SS) zestaw L-AU/SS/8/1 nie jest potrzebny; w takim przypadku homologacja ECE traci ważność, a przeprogramowanie ECU jest obowiązkowe. Po montażu Akrapovič Sound Kit homologacja ECE traci ważność. Homologacja ECE obowiązuje wyłącznie dla pojazdów z filtrem cząstek stałych (OPF/GPF). Układ jest kompatybilny z oryginalnym hakiem holowniczym Audi.
Dane techniczne
| Przyrost mocy | +15,8 KM |
|---|---|
| Przyrost momentu obrotowego | +17,9 Nm |
| Masa (seryjny / Akrapovič) | 42,0 kg / 31,6 kg |
| Redukcja masy | -24,7% |
| Czas montażu | 450 min |
| Pomiar na pojeździe | Audi RS 6 Avant (C8) - OPF/GPF 2020 |
| Homologacja | ECE |
| Kod producenta | S-AU/T/1H |
Pasuje do
- Audi RS 6 Avant (C8) 2020 - 2026 (z filtrem OPF/GPF)
- Audi RS 6 Avant Performance / RS 6 Avant GT / RS 7 Sportback Performance (C8) 2023 - 2026 (z filtrem OPF/GPF)
- Audi RS 7 Sportback (C8) 2020 - 2025 (z filtrem OPF/GPF)
- Audi RS 7 Sportback (C8) 2026 (z filtrem OPF/GPF)
W zestawie
- Evolution Line (Titanium) (S-AU/T/1H)
- Link Pipe Set (SS) (L-AU/SS/8/1)
Do pobrania
- Świadectwo homologacji ECE
- Instrukcja montażu (EN)
- Instrukcja montażu (DE, IT, FR, ES, PT, SI)
- Schemat układu
Dokumenty producenta (w języku angielskim lub w wersji wielojęzycznej).