Opis
Ręcznie wykonane końcówki z włókna węglowego z tytanowymi tulejami, piaskowany tłumik z wysokogatunkowego tytanu i sekcja łącząca ze stali nierdzewnej – dzięki sprawdzonym w wyścigach materiałom układ jest aż o 49,6% lżejszy od seryjnego. Po obu stronach tłumika znajdują się przepustnice (z obudowami z własnej odlewni Akrapovič), które nadają silnikowi ostry, charakterystyczny ton i wyraźnie różnicują tryby jazdy. W trybie Comfort układ brzmi spokojnie – idealnie na długie trasy; w trybie Sport zdradza potencjał silnika, a w trybie Cupra przechodzi w satysfakcjonujący, sportowy ryk. W zestawie znajduje się specjalnie opracowany Control Kit, zapewniający pełnię brzmienia Akrapovič Evolution Line (Titanium). W testach na hamowni Akrapovič (Cupra Formentor VZ5 z seryjnym układem) uzyskano przyrost mocy o 7,8 kW (10,6 KM) przy 2800 obr./min i momentu obrotowego o 27,3 Nm przy 2750 obr./min. Montaż nie wymaga przeprogramowania ECU; homologacja ECE obowiązuje dla pojazdów z filtrem OPF.
Opcjonalnie dostępny jest Akrapovič Sound Kit – po jego montażu homologacja ECE traci ważność.
Obowiązkowy Control Kit dla pojazdów po liftingu (P-HF1725) jest zawarty w tym produkcie.
Dane techniczne
| Przyrost mocy | +10,6 KM |
|---|---|
| Przyrost momentu obrotowego | +27,3 Nm |
| Masa (seryjny / Akrapovič) | 25,3 kg / 12,8 kg |
| Redukcja masy | -49,6% |
| Czas montażu | 210 min |
| Homologacja | ECE |
| Kod producenta | S-CU/T/2H |
Pasuje do
- Cupra Formentor VZ5 2026
W zestawie
- Evolution Line (Titanium) (S-CU/T/2H)
- Control Kit for vehicles after facelift (P-HF1725)
Do pobrania
- Świadectwo homologacji ECE
- Instrukcja montażu (EN)
- Instrukcja montażu (DE, IT, FR, ES, PT, SI)
- Schemat układu
Dokumenty producenta (w języku angielskim lub w wersji wielojęzycznej).