Opis
Evolution Link pipe set (SS) testowano i opracowano razem z układem Slip-On Line (Titanium) jako idealną rozbudowę zwiększającą potencjał strojenia. Konfiguracja przeznaczona na tor zapewnia sportowe brzmienie i wyższe osiągi. Dzięki usunięciu filtra OPF dźwięk jest głośniejszy i bogatszy w częstotliwości, z ekscytującymi trzaskami i bulgotaniem przy odpuszczaniu gazu i redukcji biegów. Różnica w osiągach jest wyraźna: w porównaniu z BMW M135i z seryjnym układem (hamownia Akrapovič) moc wzrasta o 5,1 kW (6,9 KM) przy 4250 obr./min, a moment obrotowy o 11,5 Nm przy 4250 obr./min.
Po montażu Evolution Link pipe set (SS), przeznaczonego wyłącznie do użytku na zamkniętych torach, przeprogramowanie ECU jest obowiązkowe, aby uniknąć zapalenia się kontrolki silnika.
Uwaga dot. dopasowania: produkt można zamontować wyłącznie w pojazdach z połączeniem V-clamp między seryjnym downpipe'em a sekcją łączącą – szczegóły w instrukcji montażu.
PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ DOTYCZĄCYCH EMISJI SPALIN DLA RUCHU NA DROGACH PUBLICZNYCH.
Dane techniczne
| Przyrost mocy | +6,9 KM |
|---|---|
| Przyrost momentu obrotowego | +11,5 Nm |
| Masa (seryjny / Akrapovič) | 6,6 kg / 3,1 kg |
| Redukcja masy | -53,1% |
| Czas montażu | 60 min |
| Pomiar na pojeździe | BMW M135i (F40) 2020 |
| Homologacja | brak (użytek torowy) |
| Kod producenta | E-BM/SS/6 |
Pasuje do
- BMW M135i (F40) 2020 - 2024
- BMW M135i (F40) 2020 (z filtrem OPF/GPF)
- BMW JCW Clubman ALL4 (F54) 2019 - 2020 (z filtrem OPF/GPF i bez)
- BMW JCW Countryman ALL4 (F60) 2019 - 2020 (z filtrem OPF/GPF i bez)
Do pobrania
- Instrukcja montażu (EN) – M135i (F40)
- Instrukcja montażu (DE, IT, FR, ES, PT, SI)
- Wykres mocy i momentu (hamownia)
- Schemat układu
Dokumenty producenta (w języku angielskim lub w wersji wielojęzycznej).