Opis
Wyraźna redukcja masy, większa moc i moment obrotowy oraz dramatyczne brzmienie – układ wykonany z lekkiego, wysokogatunkowego tytanu i zakończony ręcznie wykonanymi końcówkami z włókna węglowego. W testach na hamowni Akrapovič (BMW M240i z seryjnym układem) uzyskano przyrost mocy o 7,1 kW (9,7 KM) przy 2450 obr./min i momentu obrotowego o 20,5 Nm przy 2450 obr./min. Ekscytujące brzmienie zapewniają specjalne elementy układu: dwie przepustnice – zamiast jednej w układzie seryjnym – oraz dwa reflektory akustyczne w końcówkach, kierujące dźwięk do kabiny, by wszyscy pasażerowie mogli cieszyć się pełnią doznań. Ponieważ układ Slip-On Line (Titanium) ma o jedną przepustnicę więcej niż seryjny, w zestawie znajduje się sterownik TNG uruchamiający dodatkową przepustnicę. Dwa rezonatory, po jednym z każdej strony tłumika centralnego, dopełniają brzmienia. Gładki, pełny dźwięk przy spokojnej jeździe przechodzi w głęboki, sportowy przy dynamicznej jeździe, a opcjonalny Akrapovič Sound Kit pozwala sterować brzmieniem z kabiny. Złożone elementy układu odlewane są we własnej odlewni Akrapovič. Układ posiada homologację ECE i nie wymaga przeprogramowania ECU (homologacja obowiązuje tylko dla aut z filtrem OPF). Przy montażu w BMW M240i (G42) potrzebny jest dodatkowy oryginalny siłownik przepustnicy (nr części 18 30 8 686 640).
Dane techniczne
| Przyrost mocy | +9,7 KM |
|---|---|
| Przyrost momentu obrotowego | +20,5 Nm |
| Masa (seryjny / Akrapovič) | 17,7 kg / 13,7 kg |
| Redukcja masy | -22,8% |
| Czas montażu | 210 min |
| Homologacja | ECE |
| Kod producenta | S-BM/T/32H |
Pasuje do
- BMW M240i (G42) 2022 - 2025 (z filtrem OPF/GPF i bez)
W zestawie
- Slip-On Line (Titanium) (S-BM/T/32H)
Do pobrania
- Świadectwo homologacji ECE
- Instrukcja montażu (EN)
- Instrukcja montażu (DE, IT, FR, ES, PT, SI)
- Wykres mocy i momentu (hamownia)
- Schemat układu
Dokumenty producenta (w języku angielskim lub w wersji wielojęzycznej).