Opis
Link pipe set testowano i opracowano razem z układem Slip-On Race Line (Titanium). Wykonane z wysokogatunkowego, lekkiego tytanu, z kołnierzami odlewanymi we własnej odlewni idealnie pasującymi do Slip-On Race Line (Titanium), sekcje tworzą kompletny układ Akrapovič o wyższych osiągach i porywającym brzmieniu – prawdziwie wyścigowym, wysokim i sportowym. W testach na hamowni Akrapovič (Porsche 718 Cayman GT4 z seryjnym układem) połączenie Slip-On Race Line (Titanium) i Link pipe set (Titanium) dało przyrost mocy o 11,6 kW przy 2600 obr./min i momentu obrotowego o 43,0 Nm przy 2600 obr./min. Kompletny układ przeznaczony wyłącznie do użytku torowego, nie do ruchu drogowego. Pasuje również do pojazdów z filtrem OPF; w takim przypadku po montażu Link pipe set (Titanium) przeprogramowanie ECU jest obowiązkowe.
Uwaga dot. dopasowania: Porsche zmieniło wsporniki montażowe w 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 produkowanych mniej więcej od lutego 2020 r. – przed zamówieniem skontaktuj się z nami, abyśmy dobrali właściwy układ.
PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ DOTYCZĄCYCH EMISJI SPALIN DLA RUCHU NA DROGACH PUBLICZNYCH.
Dane techniczne
| Przyrost mocy | +15,8 KM |
|---|---|
| Przyrost momentu obrotowego | +43,0 Nm |
| Masa (seryjny / Akrapovič) | 12,0 kg / 3,8 kg |
| Redukcja masy | -68,1% |
| Czas montażu | 120 min |
| Przeprogramowanie ECU | wymagane |
| Pomiar na pojeździe | Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 2020 |
| Homologacja | brak (użytek torowy) |
| Kod producenta | L-PO/T/13/1 |
Pasuje do
- Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 2020 - 2023 (z filtrem OPF/GPF i bez)
- Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 - 2026 (z filtrem OPF/GPF i bez)
Do pobrania
- Instrukcja montażu (EN)
- Instrukcja montażu (DE, IT, FR, ES, PT, SI)
- Wykres mocy i momentu (hamownia)
- Schemat układu
Dokumenty producenta (w języku angielskim lub w wersji wielojęzycznej).