Akrapovič Slip-On Line (Titanium) – BMW M3 (G80, G81) / M4 (G82, G83)

Akrapovič Slip-On Line (Titanium) dlaBMW M3 (G80, G81) / M4 (G82, G83)

ECE

38 900 zł z 23% VAT 31 626 zł netto

Kod produktu: S-BM/T/40H + TP-CT/73/CF + P-HF1383

Moc: +10,9KM
Moment obrotowy: +13,9Nm
Masa: -35%

Końcówki Chopped Carbon – ośmiokątne (TP-CT/73/CF) Karbon – ośmiokątne (TP-CT/69) Karbon – okrągłe (TP-CT/68)

Sterowanie przepustnicami Control Kit – bez OPF lub z OPF i silnikiem S58B30A/B (P-HF1383) Control Kit – z OPF i silnikiem S58B30C (EU6 Phase 3) (P-HF1736)

Wysyłka z Polski. Doradzimy w doborze układu i montażu.

WhatsApp +48 583 801 120

Zapytaj o ten produkt

Brzmienie

Posłuchaj różnicy – nagrania Akrapovič.

Układ seryjny – BMW M4 (OPF)
Akrapovič Slip-On Line – BMW M4 (OPF)

Opcjonalne dodatki

Pasują do tego układu – można dokupić osobno.

Rear Chopped Carbon Fibre Diffuser - Matte – BMW M3 (G80, G81) / M4 (G82, G83) Carbon · DI-BM/CA/9/CF
9 205 zł
Rear Carbon Fibre Diffuser - High Gloss – BMW M3 (G80, G81) / M4 (G82, G83) Carbon · DI-BM/CA/9/G
9 043 zł
Rear Carbon Fibre Diffuser - High Gloss Black – BMW M3 (G80, G81) / M4 (G82, G83) Carbon · DI-BM/CA/9/GB
11 235 zł
Rear Wing (Chopped Carbon) – BMW M2 Coupé (G87) / M240i (G42) Carbon · WI-BM/CA/1/CF
22 622 zł
Rear Wing (Carbon) – BMW M3 (G80, G81) / M340I (G20, G21) Carbon · WI-BM/CA/1/G
21 645 zł
Carbon Fibre Mirror Cap Set - High Gloss – BMW M2 CS (G87) / M2 Coupé (G87) / M240i (G42) / M3 (G80, G81) / M4 (G82, G83) Carbon · WM-BM/CA/4/G
6 522 zł
Chopped Carbon Fibre Mirror Cap Set - Matte – BMW M2 CS (G87) / M2 Coupé (G87) / M240i (G42) / M3 (G80, G81) / M4 (G82, G83) Carbon · WM-BM/CA/5/CF
6 625 zł
Evolution Link Pipe Set (SS) – Long – BMW M2 CS (G87) / M2 Coupé (G87) Sekcja / Link pipe · E-BM/SS/9
7 397 zł
Evolution Link Pipe Set (Titanium) – Long – BMW M3 (G80, G81) / M4 (G82, G83) Sekcja / Link pipe · E-BM/T/12
10 717 zł
Sound Kit – BMW M3 (G80, G81) / M4 (G82, G83) Sterowanie · P-HF1384
2 473 zł

Opis

Wysokogatunkowy, lekki układ tytanowy z ręcznie wykonanymi końcówkami z włókna węglowego jest o 35% lżejszy od seryjnego; para kolektorów odlewana jest we własnej odlewni. Slip-On Line (Titanium) współpracuje ze specjalnie opracowanym Akrapovič Control Kit, zapewniającym pełnię brzmienia: bogaty ton przy spokojnej jeździe, przechodzący w głęboki, sportowy dźwięk przy dynamicznej jeździe M3/M4 – komfort i sport w jednym układzie. Do wyboru są przełomowe ośmiokątne końcówki z tytanu z osłoną z włókna węglowego lub klasyczne okrągłe. W testach na hamowni Akrapovič (BMW M4 Competition z seryjnym układem) uzyskano przyrost mocy o 8,0 kW (10,9 KM) przy 6000 obr./min i momentu obrotowego o 13,9 Nm przy 5000 obr./min. Przeprogramowanie ECU nie jest wymagane; układ pasuje do wszystkich pojazdów (z OPF i bez), ale homologacja ECE obowiązuje tylko dla aut z filtrem OPF.

Opcjonalnie dostępne są link pipe'y i downpipe'y do użytku na zamkniętych torach oraz Akrapovič Sound Kit – po ich montażu homologacja ECE traci ważność. Wygląd końcówek można podkreślić opcjonalnym, ręcznie wykonanym dyfuzorem z włókna węglowego. Układ pasuje także do wersji xDrive, CSL, CS, LCI, M3 Touring (G81), M4 (G83) Competition i Cabrio. Homologacja ECE nie obowiązuje dla modeli CSL i CS. Homologacja ECE obejmuje pojazdy z filtrem OPF/GPF, w tym pojazdy Euro 6 faza III z silnikiem S58B30C.

Obowiązkowe elementy są zawarte w produkcie – wybierz wariant końcówek (TP-CT/69, TP-CT/68 lub TP-CT/73/CF) oraz Control Kit: P-HF1736 dla silnika S58B30C (EU6 faza 3) lub P-HF1383 dla wszystkich pojazdów bez OPF oraz z OPF i silnikiem S58B30A lub S58B30B.

Dane techniczne

Przyrost mocy	+10,9 KM
Przyrost momentu obrotowego	+13,9 Nm
Masa (seryjny / Akrapovič)	23,5 kg / 15,3 kg
Redukcja masy	-35,0%
Czas montażu	240 min
Pomiar na pojeździe	BMW M4 (G82, G83) 2021
Homologacja	ECE
Kod producenta	S-BM/T/40H